尼斯球队介绍｜赛后地铁全是人

Opta旗下数据分析网站The Analyst撰文分析了阿森纳本赛季频繁越位的原因。本赛季至今，阿森纳球员已经被判越位35次，比排名第二的热刺多出11次，场均越位3.5次，是2008-09赛季以来英超球队单赛季的最高纪录。其中，哈弗茨个人已经越位15次，远超其他球员。

阿尔特塔一直在以精细、耐心且专业的方式，逐步提升阿森纳几乎所有方面的表现。多年来的努力，让这支球队逐渐成为一台高效的赢球机器：他们很少给对手创造机会，几乎不犯错误，上赛季赢得了英超冠军，本赛季也很有可能再次夺冠。

但阿尔特塔首先承认，球队并不完美。他也承认，频繁陷入越位是阿森纳目前存在的一个不容忽视的问题。

本赛季至今，阿森纳球员已经被判越位35次，至少比其他任何球队多出11次。排名第二的是热刺，他们被判越位24次。阿森纳的越位次数甚至超过了英超近半数球队的两倍。

阿森纳的问题不仅仅体现在与本赛季其他球队的比较上。他们目前场均越位3.5次，是2008-09赛季赫尔城场均越位3.7次以来，英超任何球队单赛季的最高纪录。

如果只看最近10个赛季，由于VAR技术的引入可能对统计数据产生了一定影响，因此这一时期的比较更具参考价值。即便如此，最高纪录也远不及阿森纳本赛季的水平。此前的最高纪录属于2017-18赛季的切尔西，他们场均越位2.8次。

顺带一提，肖恩-戴奇执教伯恩利期间，球队也曾以惊人的频率陷入越位。

在本周末阿森纳1-0战胜赫尔城之后，有人向阿尔特塔询问了这个问题。那场比赛中，哈弗茨在禁区内被诺贝尔-门迪犯规，但由于被认定处于越位位置，阿森纳因此被取消了一粒点球。

公平地说，如果按照正确的规则执行，德国人只有在尝试触球时才会被视为参与进攻，而门迪的犯规应该优先于越位判罚。因此，在这次事件中，阿森纳实际上遭遇了一次错误的越位判罚。

但球队庞大的越位次数显然不能归咎于裁判失误。即便不计算对阵赫尔城时的这次误判，哈弗茨依然遥遥领先英超越位榜，他个人已经被判越位15次。其他球员没有人超过8次，甚至有6支球队全队的越位次数都不超过15次。

阿尔特塔谈到球队的越位问题时表示：“毫无疑问，这个数字太高了。我们还有很多方面需要改进，其中之一就是这个问题。这有时与跑动时机、具体情况有关，也可能与对手所处的位置有关，包括对手的防线站位，以及他们给你留下了多少空间。”

那么，阿森纳如此频繁陷入越位，究竟有哪些可能的原因？

阿尔特塔指出，目前赛季还处于早期阶段，而阿森纳对阵阿斯顿维拉时单场8次越位的情况，也在一定程度上拉高了球队的平均数据。

他说：“确实，对阵维拉的比赛显然让这些统计数据呈现出了不同的面貌。我认为，目前的样本量还比较小，暂时不足以据此进行分析。”

他的说法有一定道理。阿森纳对阵维拉时被判越位8次，是过去两个半赛季以来，英超球队单场比赛被判越位次数最多的一次。上一次出现更高的数字，还是2024年4月埃弗顿对阵伯恩利时，埃弗顿单场被判越位10次。

因此，对阵维拉的比赛理应被视为一个比较特殊的案例。而且，本赛季目前只进行了10轮比赛，这场比赛确实可能对整体数据产生较大影响。随着接下来28轮比赛的进行，阿森纳的场均越位次数可能，也很有可能会有所下降。

但这并不是一个完全孤立的案例。

阿森纳对阵利兹联时被判越位7次，对阵考文垂时为5次，对阵赫尔城时为4次，而对阵切尔西和利物浦时则分别为3次。这些比赛都将球队的场均越位次数推高到了3次或以上。

即便是对阵桑德兰时的2次越位，也值得关注，因为这占到了桑德兰本赛季让对手陷入越位的总次数（7次）的28.6%。本赛季，只有埃弗顿让对手陷入越位的次数更少，他们只有5次。

造成这种情况的部分原因与赛程有关。本赛季英超让对手陷入越位次数最多的6支球队，阿森纳都已经交过手，分别是阿斯顿维拉、考文垂、赫尔城、利兹联、利物浦和布莱顿。

此外，阿森纳是一支控球率和场上区域控制力都很强的球队，因此，他们比大多数球队更容易创造出可能导致越位的进攻场景。

例如，阿森纳在英超前场区域占优率（field tilt）这一指标上排名第三，达到64.1%。这项数据主要用于衡量球队对比赛区域的控制能力。

阿森纳在其他几项数据上同样排名第二：

- 尝试直塞球次数：31次。

- 传球最终落点位于进攻三区的次数：1662次。

- 穿透对手防线、将球送到对方防线身后的传球次数：207次。

显然，阿森纳具备了大量容易陷入越位的进攻条件。

但阿森纳并不是第一支拥有如此控球优势的球队，本赛季也不是只有他们具备这样的特点。

例如，曼城和热刺的控球率更高，前场区域占优率也高于阿森纳。布莱顿在这两项数据上同样非常接近阿森纳，而且他们通过对手防线身后的穿透性传球次数还要更多。

此外，阿森纳在球队控球期间，球员从无球状态下高速前插、冲击对手防线身后的跑动次数方面，仅排名英超第六，达到408次。而这恰恰是最容易导致越位的跑动类型。

阿森纳，尤其是哈弗茨，在处理这类跑动时显然还不够有效。

阿尔特塔表示：“这一切都取决于时机。球员必须根据传球瞬间的信号来决定自己的启动时间。如果晚了一秒，甚至只是晚了半秒，就足以造成越位。”

尽管外界通常认为，哈弗茨是一名从中场位置改踢前锋、喜欢回撤接球的球员，但事实上，他非常积极地尝试冲击对手防线身后。

本赛季英超，只有富勒姆的贡萨洛-加西亚（145次）和曼联的姆伯莫（141次）在冲击防线身后的高速跑动次数上超过哈弗茨，后者已经完成125次。

然而，贡萨洛-加西亚和姆伯莫分别只有2次和4次越位，而哈弗茨已经被判越位15次。值得注意的是，这两名球员的出场时间都至少比阿森纳前锋多90分钟。

哈弗茨在各种不同的情况下都曾陷入越位。有些时候，他确实有些不走运，但也有太多完全可以避免的情况。

例如，在对阵阿斯顿维拉时，他明明有充足的时间和空间，却没有及时调整位置回到不越位的位置。

还有一次是在安菲尔德对阵利物浦时，球队快速开出任意球，哈弗茨明明可以清楚地观察利物浦整条后防线的站位，却依然处于越位位置。

此外，戴维-拉亚两次将球直接大脚开到前场，哈弗茨也都因此陷入越位。

上述最后几个例子，是阿森纳本赛季球员在死球重新开出后15秒内被判越位的11次情况中的3次。

其中还有一些属于非常接近越位线的判罚，例如对阵切尔西时，卡拉菲奥里曾打入一球，但进球被取消。VAR复核期间，孔萨被判处于越位位置。

不过，阿森纳显然不能将自己的越位次数过多归咎于定位球进攻中的那些边缘判罚。

事实上，这个问题目前还没有真正伤害到阿尔特塔的球队。

阿森纳目前以5分优势领跑积分榜，而且暂时没有明显的争冠对手，他们是本赛季英超冠军的最大热门。本赛季，阿森纳的防守非常稳固，很多时候只需要打进一球就足以赢下比赛。

但球队因越位而丢失的35次球权，可能已经影响到了他们创造进球机会的能力。

阿森纳本赛季10场英超比赛只打进15球。按照目前的进球效率推算，他们整个赛季可能只能打进57球，这甚至可能大幅刷新英超冠军球队单赛季进球数最少的纪录。

目前，这项纪录由1992-93赛季的曼联保持，当时他们整个赛季打进67球。

迄今为止，阿森纳一直能够依靠坚固的防守弥补进球不足的问题，但未来可能会有一些比赛需要他们打进更多进球才能取胜。

而减少越位次数，或许就是一个不错的起点。